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A geometrical approach to reduce calculation times in the definition of rail convoy speed profiles 1.1 Articolo in rivista 2020 Botte, M.; Montella, B.; D'Acierno, L.
Optimising frequency-based railway services with a limited fleet endowment: An energy-efficient perspective 1.1 Articolo in rivista 2020 D'Acierno, L.; Botte, M.
The optimisation of driving profiles for minimising energy consumptions in metro lines 4.1 Articoli in Atti di convegno 2020 Gallo, M.; Botte, M.; Ruggiero, A.; D'Acierno, L.
Optimization of railway operating in terms of distribution system voltage drop 4.1 Articoli in Atti di convegno 2020 Botte, M.; D'Acierno, L.; Mottola, F.; Pagano, M.
A simulation approach for optimising energy-efficient driving speed profiles in metro lines 1.1 Articolo in rivista 2020 Gallo, M.; Botte, M.; Ruggiero, A.; D'Acierno, L.
Impact of railway energy efficiency on the primary distribution power grid 1.1 Articolo in rivista 2020 Botte, M.; D'Acierno, L.; Pagano, M.
Energy-saving applications in the case of rolling stock failures 4.1 Articoli in Atti di convegno 2019 Botte, M.; D'Acierno, L.
L’impiego di strumenti open-source per la definizione del piano spostamenti casa-lavoro: Il caso dell’Ente Autonomo Volturno 1.1 Articolo in rivista 2019 D'Acierno, L.; D'Avino, M.; Botte, M.; Pariota, L.; Damiano, F.
A general methodology for reducing computing times of road network design algorithms 1.1 Articolo in rivista 2019 Žilionienė, D.; D'Acierno, L.; Botte, M.; Gallo, M.
A Total Cost Approach (TCA) for optimising energy-saving measures in disruption conditions 1.1 Articolo in rivista 2019 Botte, M.; D'Acierno, L.
A simulation-based approach for estimating railway capacity 1.1 Articolo in rivista 2019 D'Acierno, L.; Botte, M.; Pignatiello, G.
The implementation of energy-saving strategies in the case of limitation in rolling stock availability 4.1 Articoli in Atti di convegno 2019 D'Acierno, L.; Botte, M.
Effects of rolling stock unavailability on the implementation of energy-saving policies: A metro system application 4.1 Articoli in Atti di convegno 2019 Botte, M.; D'Acierno, L.; Gallo, M.
An overview of cooperative driving in the European Union: Policies and practices 1.1 Articolo in rivista 2019 Botte, M.; Pariota, L.; D'Acierno, L.; Bifulco, G. N.
Effects of urban metro energy-saving strategy on the distribution electrical power system 4.1 Articoli in Atti di convegno 2019 Alfieri, L.; Botte, M.; D’Acierno, L.; Pagano, M.
Artificial Neural Networks for forecasting passenger flows on metro lines 1.1 Articolo in rivista 2019 Gallo, M.; De Luca, G.; D'Acierno, L.; Botte, M.
C-ITS communication: An insight on the current research activities in the European Union 1.1 Articolo in rivista 2018 Botte, M.; Pariota, L.; D'Acierno, L.; Bifulco, G. N.
A passenger-oriented framework for supporting energy-saving strategies in the case of rail/metro systems 4.1 Articoli in Atti di convegno 2018 D'Acierno, L.; Botte, M.; Gallo, M.
Assumptions and simulation of passenger behaviour on rail platforms 1.1 Articolo in rivista 2018 D'Acierno, L.; Botte, M.; Montella, B.
Passengers’ satisfaction in the case of energy-saving strategies: A rail system application 4.1 Articoli in Atti di convegno 2018 D'Acierno, L.; Botte, M.
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