Origini e scomparsa dell’area del Piliero: da polo daziario vicereale a caposaldo della cintura doganale borbonica

1. Lo sviluppo dell’area del Porto Piccolo dal viceregno alla prima età borbonica; 2. La politica protezionistica durante la Restaurazione: il muro finanziere e le barriere doganali; 3. La Nuova Dogana di Stefano Gasse e la riqualificazione della strada del Piliero sotto Ferdinando II; 4. Le trasformazioni dell’area dall’età postunitaria al secondo dopoguerra: la scomparsa del Mandracchio e del polo doganale.