Il lavoro presentato all’incontro ISAM 2017, affronta il recente caso della Metropolitana di Napoli linea 1, la più grande e significativa realizzazione nell’ultimo ventennio, in città. Prima caratteristica che interessa nello specifico lo scenario urbano, è che le stazioni, a differenza di quanto accadeva anni addietro, hanno la duplice caratteristica di essere differenti l’una dall’altra e di essere parte integrante di un’operazione culturale che abbraccia l’evoluzione del gusto ed il modo stesso di fare e fruire l’arte. Un sistema nato come ingegneria dei trasporti diviene, oggi, “museo di transito” o, come lo ha definito Achille Bonito Oliva, «museo obbligatorio».

Metro a Napoli: arte, architettura, museo di transito / Castagnaro, Alessandro. - (2018).

Metro a Napoli: arte, architettura, museo di transito

ALESSANDRO Castagnaro
Writing – Original Draft Preparation
2018

Abstract

Il lavoro presentato all’incontro ISAM 2017, affronta il recente caso della Metropolitana di Napoli linea 1, la più grande e significativa realizzazione nell’ultimo ventennio, in città. Prima caratteristica che interessa nello specifico lo scenario urbano, è che le stazioni, a differenza di quanto accadeva anni addietro, hanno la duplice caratteristica di essere differenti l’una dall’altra e di essere parte integrante di un’operazione culturale che abbraccia l’evoluzione del gusto ed il modo stesso di fare e fruire l’arte. Un sistema nato come ingegneria dei trasporti diviene, oggi, “museo di transito” o, come lo ha definito Achille Bonito Oliva, «museo obbligatorio».
2018
9788862423250
Metro a Napoli: arte, architettura, museo di transito / Castagnaro, Alessandro. - (2018).
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11588/749576
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