Dopo aver passato in rassegna i motori per ultraleggeri diffusi a livello mondiale, si imposta il progetto di un motore innovativo caratterizzato dall'avere un basso valore del rapporto peso/potenza, un numero minimo di pezzi costituenti, un'architettura semplice ed idoneo ad essere instalalto su velivoli ultraleggeri. Il progetto ha avuto come velivolo di riferimento da motorizzare il modello di punta monomotore prodotto dalla società Tecnam di Napoli, specializzata nel settore. La costruzione del motore è stata invece realizzata dalla società CMD con sede produttiva in Atella (PZ).
Soluzioni progettuali finalizzate alla costruzione di motori alternativi a combustione interna di basso rapporto peso/potenza, sovralimentati e non, ad elevate prestazioni / Migliaccio, Mariano. - (2008).
Soluzioni progettuali finalizzate alla costruzione di motori alternativi a combustione interna di basso rapporto peso/potenza, sovralimentati e non, ad elevate prestazioni
MIGLIACCIO, MARIANO
2008
Abstract
Dopo aver passato in rassegna i motori per ultraleggeri diffusi a livello mondiale, si imposta il progetto di un motore innovativo caratterizzato dall'avere un basso valore del rapporto peso/potenza, un numero minimo di pezzi costituenti, un'architettura semplice ed idoneo ad essere instalalto su velivoli ultraleggeri. Il progetto ha avuto come velivolo di riferimento da motorizzare il modello di punta monomotore prodotto dalla società Tecnam di Napoli, specializzata nel settore. La costruzione del motore è stata invece realizzata dalla società CMD con sede produttiva in Atella (PZ).I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
