Capacità rotazionale e criteri di classificazione delle membrature di acciaio.

L'attività di ricerca si inquadra nell'ambito della Linea n.5 "Sviluppo di approcci innovativi per il progetto di strutture in acciaio e composte acciaio-calcestruzzo" coord. prof. F.M Mazzolani & prof. R. Zandonini del progetto RELUIS. Lo studio è finalizzato alla valutazione della capacità rotazionale di membrature di acciaio ed alla formulazione di idonei criteri di classificazione delle stesse in differenti categorie di duttilità. Tale problematica è indubbiamente di primaria importanza nell’attuale approccio progettuale delle costruzioni di acciaio in zona sismica e necessita di specifiche ed affidabili prescrizioni normative. L’Ordinanza 3274, al riguardo, propone una classificazione delle membrature in tre classi di duttilità, valida essenzialmente per membrature presso-inflesse. Inoltre, la formulazione analitica che conduce alla definizione delle categorie di duttilità delle membrature è stata ben definita, sulla base dei risultati di un’ampia campagna di prove sperimentali, esclusivamente per profili a doppio T, laminati a caldo e in composizione saldata, e con riferimento agli usuali acciai da carpenteria. Per membrature di forma diversa e sollecitate in modo generico la problematica è quindi ancora aperta e meritevole di ulteriori approfondimenti. A tale scopo, gli obiettivi dell’attività di ricerca possono essere così riassunti: 1) inquadramento della problematica teorico-sperimentale, mediante l’esame dello stato dell’arte presente in letteratura; 2) generalizzazione della formulazione analitica per la classificazione delle membrature in categorie di duttilità secondo l’Ordinanza 3274; 3) determinazione delle relazioni che intercorrono tra il parametro s, che identifica la classe di duttilità delle membrature strutturali, e il fattore di struttura q, che caratterizza la duttilità dell’intero sistema strutturale. Il primo target prevede un approfondito studio critico della letteratura tecnica esistente. Per il raggiungimento del secondo obiettivo è prevista l’esecuzione di una campagna di prove sperimentali su membrature di acciaio, aventi sezioni generiche, allo scopo di caratterizzarne il comportamento in termini di duttilità e capacità dissipative in relazione all’insorgenza dei fenomeni di instabilità. Il terzo target prevede infine lo svolgimento di estese indagini numeriche, a carattere parametrico, atte a caratterizzare il legame funzionale q=q(s) in relazione alla tipologia strutturale adottata ed alla classe delle membrature.