In questa pubblicazione è presentato un modello d’assegnazione a reti congestionate con esplicita simulazione dei vincoli di capacità. I campi d’applicazione d’un tale modello sono stati discussi, così come le ipotesi ed implicazioni teoriche alla base dello stesso. Il modello è stato formalizzato in maniera analiticamente rigorosa e le principali proprietà teoriche dello stesso sono state investigate. Esso può essere visto come una generalizzazione del classico modello d’assegnazione di punto fisso che contempla come caso particolare i modelli di assegnazione statici tradizionali
Modelli statici di assegnazione con vincoli espliciti di capacità: possibilità d'applicazione e formulazione teorica / Bifulco, GENNARO NICOLA. - STAMPA. - Collana Trasporti. Cod.1798.9:(2000), pp. 227-241.
Modelli statici di assegnazione con vincoli espliciti di capacità: possibilità d'applicazione e formulazione teorica
BIFULCO, GENNARO NICOLA
2000
Abstract
In questa pubblicazione è presentato un modello d’assegnazione a reti congestionate con esplicita simulazione dei vincoli di capacità. I campi d’applicazione d’un tale modello sono stati discussi, così come le ipotesi ed implicazioni teoriche alla base dello stesso. Il modello è stato formalizzato in maniera analiticamente rigorosa e le principali proprietà teoriche dello stesso sono state investigate. Esso può essere visto come una generalizzazione del classico modello d’assegnazione di punto fisso che contempla come caso particolare i modelli di assegnazione statici tradizionaliI documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.


