Nell’esperienza della pianificazione urbanistica, strategica e operativa internazionale delle città e dei territori urbanizzati – dalle grandi aree metropolitane alle città intermedie fino alle aree interne – le infrastrutture verdi e blu tendono ad assumere un ruolo centrale e fertile nella ricerca di condizioni adeguate di adattamento ai rischi attraverso processi di rigenerazione urbana e ambientale, in grado di sollecitare al contempo possibili coalescenze territoriali e prospettive praticabili di coesione, ecologicamente orientate e socialmente inclusive, capaci di traguardare nuove economie urbane di tipo circolare. Si profila con le infrastrutture verdi e blu un necessario cambio di passo per l’azione pubblica capace di superare la frammentazione e la settorialità consolidate per costruire visioni strategiche d’assieme connotate da scenari alternativi, una dimensione regolativa aggiornata e coordinata tra le diverse scale della pianificazione e una prassi di programmi e progetti operativi e selettivi sostenuti da una chiara consapevolezza temporale delle scelte prioritarie e da procedure condivise e trasparenti di supporto alle decisioni per una sinergia efficace tra diversi attori e risorse.
Riurbanizzare le città con le infrastrutture verdi e blu / Gasparrini, Carlo. - In: URBANISTICA DOSSIER. - ISSN 2240-0133. - 17:(2020), pp. 18-23.
Riurbanizzare le città con le infrastrutture verdi e blu
Carlo Gasparrini
2020
Abstract
Nell’esperienza della pianificazione urbanistica, strategica e operativa internazionale delle città e dei territori urbanizzati – dalle grandi aree metropolitane alle città intermedie fino alle aree interne – le infrastrutture verdi e blu tendono ad assumere un ruolo centrale e fertile nella ricerca di condizioni adeguate di adattamento ai rischi attraverso processi di rigenerazione urbana e ambientale, in grado di sollecitare al contempo possibili coalescenze territoriali e prospettive praticabili di coesione, ecologicamente orientate e socialmente inclusive, capaci di traguardare nuove economie urbane di tipo circolare. Si profila con le infrastrutture verdi e blu un necessario cambio di passo per l’azione pubblica capace di superare la frammentazione e la settorialità consolidate per costruire visioni strategiche d’assieme connotate da scenari alternativi, una dimensione regolativa aggiornata e coordinata tra le diverse scale della pianificazione e una prassi di programmi e progetti operativi e selettivi sostenuti da una chiara consapevolezza temporale delle scelte prioritarie e da procedure condivise e trasparenti di supporto alle decisioni per una sinergia efficace tra diversi attori e risorse.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.


