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This paper describes the design, validation and prototyping of a lightweight crashworthy rail vehicle driver???s cab using advanced composite sandwich materials. By exploiting the lightweighting, energy absorption and design integration benefits of composites, an innovative modular cab structure was developed that provides significant savings in mass, cost and part count compared to conventional cab designs.
The Design and Prototyping of aLightweight Crashworthy Rail Vehicle Driver's Cab / J., Carruthers; C., O'Neill; S., Ingleton; M., Robinson; Grasso, Marzio; J., Roberts; J., Prockat; G., Simmonds. - (2011), pp. 1-6. (Intervento presentato al convegno 9TH WORLD CONGRESS ON RAILWAY RESEARCH tenutosi a LILLE, FRANCE nel MAY 22-26 2011).
The Design and Prototyping of aLightweight Crashworthy Rail Vehicle Driver's Cab
J. Carruthers;C. O'Neill;S. Ingleton;M. Robinson;GRASSO, MARZIO;J. Roberts;J. Prockat;G. Simmonds
2011
Abstract
This paper describes the design, validation and prototyping of a lightweight crashworthy rail vehicle driver???s cab using advanced composite sandwich materials. By exploiting the lightweighting, energy absorption and design integration benefits of composites, an innovative modular cab structure was developed that provides significant savings in mass, cost and part count compared to conventional cab designs.
The Design and Prototyping of aLightweight Crashworthy Rail Vehicle Driver's Cab / J., Carruthers; C., O'Neill; S., Ingleton; M., Robinson; Grasso, Marzio; J., Roberts; J., Prockat; G., Simmonds. - (2011), pp. 1-6. (Intervento presentato al convegno 9TH WORLD CONGRESS ON RAILWAY RESEARCH tenutosi a LILLE, FRANCE nel MAY 22-26 2011).
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simulazione ASN
Il report seguente simula gli indicatori relativi alla propria produzione scientifica in relazione alle soglie ASN 2023-2025 del proprio SC/SSD. Si ricorda che il superamento dei valori soglia (almeno 2 su 3) è requisito necessario ma non sufficiente al conseguimento dell'abilitazione. La simulazione si basa sui dati IRIS e sugli indicatori bibliometrici alla data indicata e non tiene conto di eventuali periodi di congedo obbligatorio, che in sede di domanda ASN danno diritto a incrementi percentuali dei valori. La simulazione può differire dall'esito di un’eventuale domanda ASN sia per errori di catalogazione e/o dati mancanti in IRIS, sia per la variabilità dei dati bibliometrici nel tempo. Si consideri che Anvur calcola i valori degli indicatori all'ultima data utile per la presentazione delle domande.
La presente simulazione è stata realizzata sulla base delle specifiche raccolte sul tavolo ER del Focus Group IRIS coordinato dall’Università di Modena e Reggio Emilia e delle regole riportate nel DM 589/2018 e allegata Tabella A. Cineca, l’Università di Modena e Reggio Emilia e il Focus Group IRIS non si assumono alcuna responsabilità in merito all’uso che il diretto interessato o terzi faranno della simulazione. Si specifica inoltre che la simulazione contiene calcoli effettuati con dati e algoritmi di pubblico dominio e deve quindi essere considerata come un mero ausilio al calcolo svolgibile manualmente o con strumenti equivalenti.
