Il contributo propone di utilizzare i dati reali provenienti dai sistemi di localizzazione degli autobus per la definizione dello stato di funzionamento del sistema di trasporto stradale. In particolare è proposta una metodologia, basata su di un modello di ottimizzazione multidimensionale vincolata, che consente di ottenere le caratteristiche di deflusso del sistema di trasporto individuale in funzione dei dati aggregati del sistema AVL.
La gestione dei sistemi di trasporto attraverso il supporto di tecnologie ITS: L'utilizzazione dei veicoli sonda / D'Acierno, Luca; Gallo, M.; Montella, Bruno; Pinto, Davide. - 148:(2005), pp. 1-11.
La gestione dei sistemi di trasporto attraverso il supporto di tecnologie ITS: L'utilizzazione dei veicoli sonda
D'ACIERNO, LUCA;MONTELLA, BRUNO;PINTO, DAVIDE
2005
Abstract
Il contributo propone di utilizzare i dati reali provenienti dai sistemi di localizzazione degli autobus per la definizione dello stato di funzionamento del sistema di trasporto stradale. In particolare è proposta una metodologia, basata su di un modello di ottimizzazione multidimensionale vincolata, che consente di ottenere le caratteristiche di deflusso del sistema di trasporto individuale in funzione dei dati aggregati del sistema AVL.File in questo prodotto:
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