Nell’ambito del programma di ricerca “Sistema robotizzato di spegnimento incendi e monitoraggio ambientale permanente nelle gallerie stradali e ferroviarie” finanziato dal MIUR, PON 2000-2006, è stato eseguito un esame ragionato delle caratteristiche delle gallerie stradali italiane per valutarne l’adeguatezza rispetto alla Direttiva EU 2004/54 ed alle normative nazionali. Obiettivo della ricerca è l’identificazione delle criticità della rete esistente, per indirizzare in maniera ottimale il progetto del sistema di spegnimento incendi oggetto del su citato programma di ricerca, nonché per stimare il mercato potenziale dell’attrezzatura, secondo un ordine di priorità che ne ipotizzi l’installazione nelle strutture che, per rientrare nei limiti di sicurezza prescritti, richiederebbero pesanti e costosi interventi sulle opere civili. L’analisi è stata effettuata esaminando la banca dati dell’ANAS realizzata nel rispetto della Circolare 6/12/99 n.7938 e riferita alle strade appartenenti al patrimonio della società. La banca dati disponibile è articolata in quattro sezioni: 1) identificazione della galleria e dati generali; 2) dati geometrici e strutturali; 3) attrezzature; 4) servizi di emergenza. L’attenzione è stata rivolta alle 283 gallerie della rete con lunghezza maggiore di 500 m, che coprono una lunghezza complessiva di circa 350 km.
Valutazione critica delle gallerie italiane rispetto alla direttiva EU 2004/54 ed alle normative nazionali / DE GUGLIELMO, MARIA LUISA; Lamberti, Renato; Montella, Alfonso. - STAMPA. - tema III - sicurezza stradale ed esercizio:(2006), pp. 446-460. (Intervento presentato al convegno XXV Convegno Nazionale Stradale dell’Associazione Mondiale della Strada Comitato Nazionale Italiano AIPCR tenutosi a Napoli nel 4-7 ottobre 2006).
Valutazione critica delle gallerie italiane rispetto alla direttiva EU 2004/54 ed alle normative nazionali
DE GUGLIELMO, MARIA LUISA;LAMBERTI, RENATO;MONTELLA, ALFONSO
2006
Abstract
Nell’ambito del programma di ricerca “Sistema robotizzato di spegnimento incendi e monitoraggio ambientale permanente nelle gallerie stradali e ferroviarie” finanziato dal MIUR, PON 2000-2006, è stato eseguito un esame ragionato delle caratteristiche delle gallerie stradali italiane per valutarne l’adeguatezza rispetto alla Direttiva EU 2004/54 ed alle normative nazionali. Obiettivo della ricerca è l’identificazione delle criticità della rete esistente, per indirizzare in maniera ottimale il progetto del sistema di spegnimento incendi oggetto del su citato programma di ricerca, nonché per stimare il mercato potenziale dell’attrezzatura, secondo un ordine di priorità che ne ipotizzi l’installazione nelle strutture che, per rientrare nei limiti di sicurezza prescritti, richiederebbero pesanti e costosi interventi sulle opere civili. L’analisi è stata effettuata esaminando la banca dati dell’ANAS realizzata nel rispetto della Circolare 6/12/99 n.7938 e riferita alle strade appartenenti al patrimonio della società. La banca dati disponibile è articolata in quattro sezioni: 1) identificazione della galleria e dati generali; 2) dati geometrici e strutturali; 3) attrezzature; 4) servizi di emergenza. L’attenzione è stata rivolta alle 283 gallerie della rete con lunghezza maggiore di 500 m, che coprono una lunghezza complessiva di circa 350 km.I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
