Le condizioni di criticità della circolazione nei cantieri stradali richiedono l’attuazione di procedure sistematiche finalizzate a identificare e rimuovere i fattori di rischio per ridurre il numero e la gravità degli incidenti. Un efficace approccio, in rapida diffusione a livello internazionale, consiste nella realizzazione di analisi di sicurezza dei cantieri, in ambito urbano, extraurbano ed autostradale. Le linee guida italiane sulle analisi di sicurezza non considerano in particolare le problematiche dei cantieri stradali, per cui si presenta una metodologia di analisi che si basa su liste di controllo specifiche per le zone di lavoro e prevede una innovativa procedura di analisi del rischio che permette una valutazione della sicurezza globale del cantiere.

L’Indice di Sicurezza Globale per i Cantieri Stradali / Montella, Alfonso; Ciotola, G.. - In: STRADE & AUTOSTRADE. - ISSN 1723-2155. - STAMPA. - 4:(2002), pp. 150-158.

L’Indice di Sicurezza Globale per i Cantieri Stradali

MONTELLA, ALFONSO;
2002

Abstract

Le condizioni di criticità della circolazione nei cantieri stradali richiedono l’attuazione di procedure sistematiche finalizzate a identificare e rimuovere i fattori di rischio per ridurre il numero e la gravità degli incidenti. Un efficace approccio, in rapida diffusione a livello internazionale, consiste nella realizzazione di analisi di sicurezza dei cantieri, in ambito urbano, extraurbano ed autostradale. Le linee guida italiane sulle analisi di sicurezza non considerano in particolare le problematiche dei cantieri stradali, per cui si presenta una metodologia di analisi che si basa su liste di controllo specifiche per le zone di lavoro e prevede una innovativa procedura di analisi del rischio che permette una valutazione della sicurezza globale del cantiere.
2002
L’Indice di Sicurezza Globale per i Cantieri Stradali / Montella, Alfonso; Ciotola, G.. - In: STRADE & AUTOSTRADE. - ISSN 1723-2155. - STAMPA. - 4:(2002), pp. 150-158.
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/11588/150796
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