Interazione di una galleria stradale con un pendio in frana: evidenze e problemi aperti

Nella gestione del rischio delle infrastrutture esistenti, particolare attenzione meritano le gallerie stradali che attraversano pendii in frana, come nel caso della galleria Alvaro, situata lungo la S.S. 407 Basentana in prossimità dello scalo ferroviario di Ferrandina (Matera, Basilicata). Realizzata nel 1969-70, la galleria è costituita da due canne, che attraversano il piede del versante di Costa del Canneto. Uno studio geomorfologico dell’area ha evidenziato la possibile presenza di un esteso e profondo fenomeno franoso antico, che interagisce con la galleria sin dalle fasi di costruzione dell’opera, oggetto di periodici interventi di manutenzione che comportano l’interruzione della funzionalità dell’intera arteria statale. La memoria illustra i problemi affrontati nella caratterizzazione dell’area e dell’infrastruttura esistente, e nell’interpretazione del fenomeno franoso, ad oggi basata solo su studi geomorfologici. Attraverso l’uso di analisi all’equilibrio limite del corpo di frana ipotizzato, viene, quindi, proposta una ipotesi preliminare circa le condizioni di stabilità del versante.